Merkmale
1. Ein klassischer umwickelter Keilriemen kann die Probleme einer geringen Übertragungseffizienz und der Notwendigkeit einer Schmierung bei hoher Geschwindigkeit bei der Verwendung von Ketten lösen.
2. Bei Verwendung von Gängen ist der Abstand zwischen dem Antriebsteil und dem Osten begrenzt.
3. Der Zugkörper besteht aus Glasfasermaterial, um sicherzustellen, dass sich der Riemen nicht ausdehnt.
4. Hervorragende Ölbeständigkeit, Hitzebeständigkeit und Abriebfestigkeit.
5. Unter den Bedingungen hoher Drehzahl und großer Temperaturdifferenz kann eine hohe Übertragungseffizienz gewährleistet werden.
6. Es kann seine Leistung auch bei hoher Geschwindigkeit stabil entfalten
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Markierung
Klassischer Wickelriemen mit hoher Belastung, geringer Dehnung und langer Lebensdauer.
So wählen Sie aus
1 Wählen Sie das richtige Modell aus, das mit dem ausgewählten klassisch umwickelten Keilriemen kompatibel sein sollte, andernfalls kommt es zu Abweichungen in der Riemenscheibenrille. Wenn Sie auf einen Keilriemen umsteigen, bringen Sie den alten Riemen zum Kauf in die Landmaschinenabteilung, um Fehler im Modell zu vermeiden.
2 Installieren Sie vor der korrekten Installation den Keilriemen. Verwenden Sie die gleiche Methode, um einen Satz Keilriemen zu installieren.
3 Um den Einbau von Riemenscheiben in Reihennuten zu verhindern, müssen die Mittelpunkte der beiden oberen Riemenscheiben ausgerichtet sein. Andernfalls läuft der klassische umwickelte Keilriemen einseitig, es kommt zu starkem Verschleiß und die Lebensdauer des Keilriemens wird verkürzt.
4 Die Spannung des klassischen umwickelten Keilriemens muss regelmäßig überprüft und angepasst werden, damit er den Anforderungen entspricht. Wenn der Keilriemen zu locker ist, rutscht er nicht nur leicht durch, sondern erhöht auch den Verschleiß des Keilriemens und kann sogar keine Kraft mehr übertragen. Eine zu starke Spannung führt nicht nur dazu, dass sich der Keilriemen ausdehnt und verformt und leicht beschädigt wird, sondern auch zu einer übermäßigen Krafteinwirkung auf das Motorhauptlager und das Kupplungslager. Und beschleunigen Sie den Verschleiß des Keilriemens. Die richtige Prüfmethode ist: Üben Sie von Hand einen vertikalen Druck von etwa 2 kg auf die Mitte jedes Bandes aus, und die Senkung beträgt 20–30 mm. Wenn es nicht geeignet ist, passen Sie es rechtzeitig an.
5 Wenn der neue und der alte gemischte Doppelkeilriemen oder mehr als drei klassisch gewickelte Keilriemen ausgetauscht werden müssen, müssen die Keilriemen des angegebenen Modells ausgewählt werden und die Spannung jeder Gruppe von Keilriemen muss gleichbleibend sein.
6 Vermeiden Sie strikt eine Kontamination. Schützen Sie den Keilriemen während des Gebrauchs vor Öl und Schmutzwasser und vermeiden Sie den Kontakt mit korrosiven Substanzen wie Säuren und Laugen, um ein Verrutschen und Korrosion des klassisch umwickelten Keilriemens sowie vorzeitige Schäden zu verhindern.
7 Bediener und Benutzer der täglichen Wartung sollten die Grundlagen des korrekten Betriebs im normalen Fahrbetrieb beherrschen und gemäß den technischen Anforderungen des Handbuchs versuchen, plötzliche Starts und plötzliches Bremsen zu vermeiden; verhindern auch häufige Überlastungen; Entfernen Sie das Dreieck, wenn die Maschine längere Zeit außer Betrieb ist. Der Riemen wird separat aufbewahrt.
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